부산지하철노선도 1호선 2호선 3호선 4호선 동해선 부산지도 열차시간표 최신정보

부산교통공사가 운영하는 부산광역시와 양신시에서 운행하는 대한민국 제2위 규모의 도시철도입니다. 약자는 BTC인데요. 

 

부산 도시철도 1호선, 2호선, 3호선, 4호선의 4개의 노선이 부산 지하철 노선도에 포함이 됩니다. 

 

오늘은 부산지하철노선도 1호선 2호선 3호선 4호선 동해선 부산지도 열차시간표 최신 정보에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 서울을 제외한 도시철도 중에서 가장 오랜 역사가 있습니다.

 

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서울에 이어서 대한민국 제 2의 수도라고 불리는 부산은 대한민국 2위 규모의 도시철도입니다. 부산교통공사가 관리하는 부산 도시철도 1호선~4호선의 하루 이용객수는 평균 185만명이나 된다고 하느데요.

 

부산김해경전철과 동해서 전철의 이용객을 포함하여 하루 평균 총200만 명이 넘게 이용하는 것으로 알려져 있습니다.

 

 

부산지하철 공사

• 개통시점 : 1985년 7월 19일
• 영업거리 : 116,6km
• 노선수 : 6
• 역수 : 108개
• 운행시간 : 오전 5시부터 익일 오전 00:44 (총 19시간 44분)
• 배차간격 : 4~10분
• 차량수  : 658량
• 통행방향 : 오른쪽

 

부산지하철 노선시간표

부산 지하철을 탈 때 보통 5~10분만의 배차시간에 탑승이 이루어 집니다. 하지만 각 노선에 대한 시간표를 미리 알고있으면 참 편리합니다.

 

아래의 부산지하철 구간의 노선시간표에 대한 정보를 남겨놓도록 하겠습니다. 들어가셔서 확인해 보시길 바랍니다.

 

 

부산지하철노선도

부산 지하철의 노선도에 대해서 알아볼께요. 기본 1호~4호의 노선도를 기본으로 2개의 노선도가 추가가 되었는데요. 아래의 노선도를 자세히 확인해 주시길 바랍니다.

 

부산지하철노선도(1호선)

부산지하철 1호선 노선입니다.

 

차역은 노포, 범어사, 남산 두실, 구서, 장전, 부산대, 온천장, 명륜, 동래, 교대, 연산, 시청, 양정, 부전, 서면, 범내골, 범일, 좌천, 부산진, 초량, 부산역, 중앙, 남포, 자갈치, 토성, 동대신, 서대신, 대티, 괴정, 사하, 당리, 하단, 신평, 동매, 장림, 신장림, 낫개, 다대포항, 다대포해수욕장역으로 운행이 되고 있습니다.

 

 

부산 도시철도 1호선은 1985년 7월 19일 최초 개통해서 2017년 4월 20일 다대포해수욕장역 구간을 끝으로 전 구간 개통한 부산광역시의 첫 번째 도시철도 노선입니다.

 

비수도권 도시에서 최초로 개통된 도시철도 노선이며, 대한민국에서 유일하게 직할시 시절 개통된 도시철도 노선으로, 신평~노포 완전 개통도 모두 직할시 시절에 이루어졌는데요.

 

한때 지방 도시철도 중 유일한 흑자 노선이었습니다. 노선색은 주황색. 운행되는 열차는 부산교통공사 1000호대 전동차.

과거에는 부산교통공사 내부적으로 중앙선이라는 노선명이 1호선과 함께 기록되어있습니다. 그

 

그러나 대외적, 실질적으로는 거의 사용되지 않았고 사람들도 그 존재를 거의 몰랐으며, 결국 부산광역시 도시철도 건설 조례가 폐지되며 삭제되었어요.

 

지은지 오래됐다 보니 시설은 전반적으로 1980년대 풍의 인테리어를 갖추며 오래되어 보이고 건축상의 양식도 같은 해에 개통된 서울 지하철 3호선 및 서울 지하철 4호선과 유사합니다.

 

 

부산지하철노선도(2호선)

 

 

부산지하철 2호선 노선입니다.

 

정차역은 장산, 중동, 해운대, 동백, 벡스코, 센텀시티, 민락, 수영, 광안, 금련산, 남천, 경성대, 부경대, 대연, 못골, 지게골, 운현, 국제금융센터 부산은행, 전포, 서면, 부암, 가야, 동의대, 개금, 냉정, 주례, 감전, 사상, 덕포, 모덕, 모라, 구남, 구영, 덕천, 수정, 화영, 율리, 동원, 금곡, 호포, 증산, 부산대양산캠퍼스, 남양산, 양이 총 43개의 정차역이 있습니다.

 

부산 도시철도 2호선은 1999년 6월 30일에 최초 개통하여 2002년 8월 29일에 전 구간 개통한 부산광역시의 두 번째 도시철도 노선입니다. 노선색은 녹색. 운행하는 열차는 부산교통공사 2000호대 전동차.

 

과거에는 부산교통공사 내부적 으로 동서선이라는 노선명이 함께 병기되었으나 대외적, 실질적으로는 거의 쓰이지 않았고 결국 부산광역시 도시철도 건설 조례의 폐지에 따라 조용히 삭제되었습니다. 해당 조례에 따르면 1호선은 중앙선, 3호선은 아시아드선이라는 이름이 붙어있었습니다.

 

부산 지하철의 1호선은 부산을 위 아래로 이어준다면, 2호선은 부산을 왼쪽과 오른족으로 이어주는 노선인데요. 2호선이 부산지하철 중에서 가장 많은 정차역을 가지고 있으면서 정말 많은 사람들이 이용하는 노선이라서, 항상 2호선을 타게되면 사람이 많았습니다.

 

부산지하철노선도(3호선)

 

 

부산 지하철 3호선 노선입니다.

 

정차역은 수영, 망미, 배산, 물만골, 연산, 거제, 종합운동장, 사직, 미남, 만덕, 남산정, 숙등, 덕천, 구포, 강서구청, 체육공원, 대저의 총 17개의 정차역을 보유하고 있는데요.

 

부산지하철 3호선은 2005년에 최초 운행을 시작하였습니다. 부산 도시철도 3호선은 부산광역시 수영구 수영역과 강서구 대저역을 잇는 부산 도시철도의 노선. 노선색은 갈색입니다.

 

과거에는 부산교통공사 내부적으로 아시아드선이라는 노선명이 3호선과 함께 기록되어있는데요.

배차간격은 출퇴근시 5분, 평시 7분, 새벽/심야 8~15분입니다.

 

 

부산지하철노선도(4호선)

 

부산지하철 4호선 노선입니다.

 

정차역은 안평, 고촌, 동부산대학, 영산대, 석대, 반여농산물시장, 금사, 서동, 명장, 층궐사, 낙민, 수안, 동래, 미남의 총 14개 정차역이 있습니다.

 

 

부산 도시철도 4호선은 부산광역시의 네 번째 도시철도 노선입니다. 대한민국 최초로 상업 개통한 대중교통용 경전철이죠.

 

노선색은 파란색인데, 이는 동해선 광역전철 개통 이후 그것의 코레일 블루 노선색과 헷갈리지 않기 위해서 노선표에는 밝은 하늘색으로 표기하고 있습니다.

 

부산교통공사 내부적으로 반송선이란 표기가 병기되었으나 현재는 1~3호선의 사례처럼 4호선으로만 표기됩니다.

 

2011년에 첫 운행을 시자가였으며, 조금 특이한 점은 고무바퀴의 지하철이 운행이 된다는 것입니다. 철로가 아닌 콘크리트에서 달리는 부산지하철 4호선은 철로가 아니라 더욱 안정감 있는 탑승감으로 만족을 하였습니다

 

배차간격은 출퇴근시 5분, 평시 8분, 새벽/심야 10분입니다.

 

 

부산지하철노선도(동해선)

 

부산지하철 동해선 노선입니다.

 

정차역은 일광, 기장, 오시리아, 송정, 신해운대, 벡스코, 센텀, 재송, 부산원동, 안락, 동래, 교대, 거제, 거제해맛이, 부전의 총 15개 정차역을 가지고 있으며, 아직 연장 계획이 있는 구간이라 좀 더 증가될 가능성이 있습니다.

 

동해선 광역전철은 부산광역시와 울산광역시에서 부전역 ↔ 태화강역 구간을 운행중인 전철 노선으로, 한국철도공사 최초 비수도권 광역전철입니다.

 

2006년 이전까지 운행하였던 동서통근열차를 계승한 노선인데요. 개통일이 계속 연기되다가 2016년 12월 30일에 1단계 구간을 개통하였고 이후 2021년 12월 28일에는 일광역에서 태화강역까지, 2단계 구간이 개통되었습니다.

 

이로써 비수도권 지역에서는 최초로 수도권 전철 1호선, 수인·분당선 같은 대규모 전철을 통해 부산과 울산이라는 두 대도시를 연결하는 철도 노선이 구축된 것입니다.

 

노선 색상은 비슷한 시기에 개통한 수도권 전철 경강선과 마찬가지로 코레일 블루. 하지만 부산 도시철도 4호선과 비슷한 색이기 때문에 부산교통공사는 이용객들의 혼동을 우려하여 밝은 파란색으로 표기합니다.

 

 

부산지하철노선도(부산김해선)

 

 

부산지하철 부산김해선 노선은 사상에서 시작하여 부산김해지역을 통합하는 노선입니다. 공항역이 있어서 공항가는 전철이라고도 많이들 생각하시는데요.

 

 부산의 외곽을 이어주는 부산김해노선은 2011년에 운행을 시작했습니다. 이 노선으로 환승하게되면 환승 추가요금이 발생된다는점도 참고하시길 바랍니다.

 

김포경전철 개통 전까지는 한국에서 시경계를 넘는 유일한 경전철 노선이였으며, 지방 전철 노선 중 2번째로 시경계를 넘는 노선입니다.

 

개통일인 2011년 9월부터 2015년 4월까지는 노선 길이가 23.4km로 전국 경전철 중에 제일 길었으나 인천 도시철도 2호선, 김포 골드라인가 개통되면서 밀려났습니다.

 

그래도 부산 도시철도 3호선(18.1km), 서울 지하철 8호선(17.7km)의 전체 길이보다 긴 정도로, 주로 짧은 노선이 많은 경전철치고는 상당히 긴 구간입니다.

 

2019년 10월 현재 한국에서 영업운행 중인 경전철 중에서 네 번째로 길어요. 환승역으로는 부산 도시철도와 연결되는 사상역과 대저역이 있습니다. 대저역에서는 부산 도시철도 3호선, 사상역에서는 부산 도시철도 2호선과 환승이 됩니다.

 

 

 

마무리

지금까지 부산지하철노선도 1호선 2호선 3호선 4호선 동해선 부산지도 열차시간표 최신 정보에 대해서 알아보았습니다. 부산을 가보시면 잘 알겠지만 부산은 우리나라에서 2번째로 가장 큰 도시입니다. 지하철을 타고가야지만 교통체증도 없고 편하게 이동이 되는데요.

 

미리 출발하기 전에 부산 지하철 노선도를 확보하시고 미리 검색을 해보셔서 도착시간과 가는 방향에 대해서 알고가시면 참 편리합니다. 감사합니다.

 

 

 

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